BLOG-KO3BMA
Добавлен KO3bMA,
опубликован
Блог пока можно назвать «Мысли ни о чем», «Мечты Обломова», «Истины Козьмы»
А вообще блог создан, чтобы обратиться к знающим за помощью. Конкретно я собираю материалы (желательно не слухи, а факты, желательно с фотографиями, а лучше с чертежами) о первых механизмах и первых изобретателях. Причем материалы делю на категории – первые заБугорные, первые Рассейские, неосуществленные, но интересные и двигающие вперед проекты, например проекты Леонардо, Ломоносова, немецкие проекты летающих тарелок, артефакты, описанные в библии, индийском эпосе, в поделках доиспанских индейцев.
Тема мне лично интересна, например после рытья интернета и просто старых книжек, я узнал, что А.Ф.Можайский (имхо) был мечтатель, который строил самолет, принципиально не могущий взлететь
А вообще блог создан, чтобы обратиться к знающим за помощью. Конкретно я собираю материалы (желательно не слухи, а факты, желательно с фотографиями, а лучше с чертежами) о первых механизмах и первых изобретателях. Причем материалы делю на категории – первые заБугорные, первые Рассейские, неосуществленные, но интересные и двигающие вперед проекты, например проекты Леонардо, Ломоносова, немецкие проекты летающих тарелок, артефакты, описанные в библии, индийском эпосе, в поделках доиспанских индейцев.
Тема мне лично интересна, например после рытья интернета и просто старых книжек, я узнал, что А.Ф.Можайский (имхо) был мечтатель, который строил самолет, принципиально не могущий взлететь
Читать здесь
А например принципы телевидения, электронно-лучевую трубку и первую передачу изображения произвел и запатентовал в 1910 году русский физик Розинг Борис Львович
А например принципы телевидения, электронно-лучевую трубку и первую передачу изображения произвел и запатентовал в 1910 году русский физик Розинг Борис Львович
Читать здесь
Вопросы первенства вообще очень запутанная история, а для России, которая традиционно не любит собственных изобретателей, еще и больная малодоказательная тема, хотя при Совке «выбрали» несколько изобретателей, якобы сделавших свой аппарат первыми., незаслуженно забыв действительно первооткрывателей.
Интересная история с братьями Черепановыми , строителями первого российского паровоза. Братья при советской власти вдруг превратились в отца и сына, Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича , которым поставлены памятники в куче городов, и никто не вспоминает об Алексее Алексеевиче , младшем брате Ефима, который и сделал первые чертежи паровоза и парохода, и его сыне Аммосе, который вместе с Мироном строил паровоз и железную дорогу. Кстати, все памятники-макеты первому паровозу построены по сохранившимся наброска именно Аммоса
Вопросы первенства вообще очень запутанная история, а для России, которая традиционно не любит собственных изобретателей, еще и больная малодоказательная тема, хотя при Совке «выбрали» несколько изобретателей, якобы сделавших свой аппарат первыми., незаслуженно забыв действительно первооткрывателей.
Интересная история с братьями Черепановыми , строителями первого российского паровоза. Братья при советской власти вдруг превратились в отца и сына, Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича , которым поставлены памятники в куче городов, и никто не вспоминает об Алексее Алексеевиче , младшем брате Ефима, который и сделал первые чертежи паровоза и парохода, и его сыне Аммосе, который вместе с Мироном строил паровоз и железную дорогу. Кстати, все памятники-макеты первому паровозу построены по сохранившимся наброска именно Аммоса
Читать здесь
Это просто примеры загадок и нестыковок, мне же интересны сами конструкции первых технических изобретений в мире и в России, есть у меня по этому поводу одна туманная пока идея.
Ну и собственно, если кто что знает, кто видел ссыли с чертежами, гифками, книгами, , а также историями изобретений, прошу публиковать здесь.
Ну и собственно, если кто что знает, кто видел ссыли с чертежами, гифками, книгами, , а также историями изобретений, прошу публиковать здесь.
`
ОЖИДАНИЕ РЕКЛАМЫ...
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, войдите на сайт.
Отредактирован AsagiriGen
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
KO3bMA:
Отредактирован KO3bMA
я читал книжку, про изобретение РЛС, так вот, в 19 3... году (не помню точно), в Питере было испытание мобильной РЛС, одна станция (передающая) стояла в лесу, другая( приемная и определяюшая координаты цели) в Питере. летел самолет и путь его полностью был отслежен. приехал не помню фамилию акдемик и просто сказал , что этого не может быть. Дальше посадка и к началу войны живой остался только какой то типа лаборант. В результате только в 1943 году вокруг москвы было 20 с копейками РЛС. Которые этот лаборант с его хорошей памятью сумел построить. А прикол в том, что РЛС разрабатывали и Германия, и Англия. Но их станции были размером с 3х этажный дом, была там такая деталь- когерер. Наши разработали достаточно небольшой когерер. Чертежи нашей РЛС после посадки были сданы в какую то библиотеку .Когда бедного лаборанта вынули с зоны, чертежей уже не было, зато у немцев и англичан уже появились мобильные РЛС.
Вот такая история, хз, может вымысел, но книжка была издана во времена Хрущева, когда много чо рассекречивали..., и там есть фамилии, но я не помню, а щас у нас в библтиотеке этой книжки нет
я тут рассказываю байки, которые вроде и правда, может кому интересно и может кто что видел, прошу опровергать или подтверждать.
но глобальная идея другая, и пока рано....
да, и такие же байки тоже интересны, особенно касаемые нашей истории
Отредактирован KO3bMA
Итак, первое, что я сделаю - автомобиль Бенца, модель будет НЕточной, но достаточно приближенной и работоспособной, то есть движок можно будет завести, посмотреть в разрезе, как работает, порегулировать газ, покрутить руль, выжать сцепление и прокатиться. Такая вот цель. И начало работы над движком:
Отредактирован KO3bMA
поигрался с шейдерами
Отредактирован KO3bMA
Отредактирован KO3bMA