Добавлен , опубликован
Блог пока можно назвать «Мысли ни о чем», «Мечты Обломова», «Истины Козьмы»

А вообще блог создан, чтобы обратиться к знающим за помощью. Конкретно я собираю материалы (желательно не слухи, а факты, желательно с фотографиями, а лучше с чертежами) о первых механизмах и первых изобретателях. Причем материалы делю на категории – первые заБугорные, первые Рассейские, неосуществленные, но интересные и двигающие вперед проекты, например проекты Леонардо, Ломоносова, немецкие проекты летающих тарелок, артефакты, описанные в библии, индийском эпосе, в поделках доиспанских индейцев.

Тема мне лично интересна, например после рытья интернета и просто старых книжек, я узнал, что А.Ф.Можайский (имхо) был мечтатель, который строил самолет, принципиально не могущий взлететь
Читать здесь

А например принципы телевидения, электронно-лучевую трубку и первую передачу изображения произвел и запатентовал в 1910 году русский физик Розинг Борис Львович
Читать здесь

Вопросы первенства вообще очень запутанная история, а для России, которая традиционно не любит собственных изобретателей, еще и больная малодоказательная тема, хотя при Совке «выбрали» несколько изобретателей, якобы сделавших свой аппарат первыми., незаслуженно забыв действительно первооткрывателей.

Интересная история с братьями Черепановыми , строителями первого российского паровоза. Братья при советской власти вдруг превратились в отца и сына, Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича , которым поставлены памятники в куче городов, и никто не вспоминает об Алексее Алексеевиче , младшем брате Ефима, который и сделал первые чертежи паровоза и парохода, и его сыне Аммосе, который вместе с Мироном строил паровоз и железную дорогу. Кстати, все памятники-макеты первому паровозу построены по сохранившимся наброска именно Аммоса
Читать здесь
Это просто примеры загадок и нестыковок, мне же интересны сами конструкции первых технических изобретений в мире и в России, есть у меня по этому поводу одна туманная пока идея.
Ну и собственно, если кто что знает, кто видел ссыли с чертежами, гифками, книгами, , а также историями изобретений, прошу публиковать здесь.
`
ОЖИДАНИЕ РЕКЛАМЫ...
2
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
2
Вижу, пока никому не интересно.Чтож, немного приоткрою, что я хочу добиться
Один из вариантов и начало работы, чистая физика:
Загруженные файлы
0
19
9 лет назад
0
Для полного интереса записи можно сформулировать модули объектов техники, в смысле их геометрию.
0
26
9 лет назад
0
psychosis, это только начало, в конце будет авто с картинки, с возможностью увидеть работу мотора , трансмиссии, поворота, а также прокатиться
0
19
9 лет назад
0
KO3bMA:
Уже интересно становится
0
26
9 лет назад
0
psychosis, спс =)
0
19
9 лет назад
0
Поддерживаю твой блог, меня техника тоже интересует и различная механика, физика и прочее...
3
33
9 лет назад
Отредактирован Кет
3
Затея интересная, но комментировать особо нечего, просто анонсы и ссылки. Посмотри, как работают топ-блоггеры, короче, в том же ЖЖ =)
хотя нет, с большинства топ-блоггеров ЖЖ брать пример не стоит =/
0
26
9 лет назад
0
Кет, ну у меня опыта блоггера нету...
а данный топик это больше просьба , если кто найдет интересный материал с чертежами первых изобретений или прототипов, кидать ссыли с комментами, и будет типа сборника чужих статей, и мне материал.
Но работу по авто Бенца буду публиковать
блоги посмотрю, поучусь =)
0
9
9 лет назад
Отредактирован AsagiriGen
0
Хм. Занимательно поизучать вопрос первых чертежей подводных лодок. Были разные конструкции от Да Винчи до 19 века. Единственное, что там однозначно известно, что первые чертежи Да Винчи, а в остальном плане, например, поизучать чертежи и как себе это кто представлял, занимательно.
0
26
9 лет назад
0
GeneralElConsul, как бы у меня далеко идущие планы, Леонардо там будет вообще отдельная тема, как "конструктор" прототипов почти всех современных аппаратов. Подводная лодка - да, интересно, но тут надо определиться, что считать подводной лодкой, просто аппарат, который может некоторое время двигаться под водой, или аппарат, в котором первом использованы принципы, применяющиеся сейчас.
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
0
9
9 лет назад
0
Подводная лодка - да, интересно, но тут надо определиться, что считать подводной лодкой, просто аппарат, который может некоторое время двигаться под водой, или аппарат, в котором первом использованы принципы, применяющиеся сейчас.
По крайней мере у российских изобретателей был принцип того, что эта лодка применяется для подводной атаки вражеских кораблей. А что касается остального, то там уже кто на что горазд - особенно система передвижения и воздухоподачи у каждого своя.
KO3bMA:
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо. У каких есть просто чертежи, у каких-то даже есть прототипы, сделанные в наше время в реальную величину - памятник в Сестрорецке.
0
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
0
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо
я все таки думаю, надо показывать первые УСПЕШНЫЕ аппараты, а тут Россия далеко отстала, не считая тех вещей, которые почему то в российской истории почти не отражены
я читал книжку, про изобретение РЛС, так вот, в 19 3... году (не помню точно), в Питере было испытание мобильной РЛС, одна станция (передающая) стояла в лесу, другая( приемная и определяюшая координаты цели) в Питере. летел самолет и путь его полностью был отслежен. приехал не помню фамилию акдемик и просто сказал , что этого не может быть. Дальше посадка и к началу войны живой остался только какой то типа лаборант. В результате только в 1943 году вокруг москвы было 20 с копейками РЛС. Которые этот лаборант с его хорошей памятью сумел построить. А прикол в том, что РЛС разрабатывали и Германия, и Англия. Но их станции были размером с 3х этажный дом, была там такая деталь- когерер. Наши разработали достаточно небольшой когерер. Чертежи нашей РЛС после посадки были сданы в какую то библиотеку .Когда бедного лаборанта вынули с зоны, чертежей уже не было, зато у немцев и англичан уже появились мобильные РЛС.
Вот такая история, хз, может вымысел, но книжка была издана во времена Хрущева, когда много чо рассекречивали..., и там есть фамилии, но я не помню, а щас у нас в библтиотеке этой книжки нет
я тут рассказываю байки, которые вроде и правда, может кому интересно и может кто что видел, прошу опровергать или подтверждать.
но глобальная идея другая, и пока рано....
да, и такие же байки тоже интересны, особенно касаемые нашей истории
ЗДЕСЬ материал, похожий на то, что я читал в книжке, но про репрессии и последствия нигде ваще слова не читал, а по книге выходило, что Россия начала войну без РЛС
0
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
0
я не спешу, делаю по желанию, но тему не забрасываю.
Итак, первое, что я сделаю - автомобиль Бенца, модель будет НЕточной, но достаточно приближенной и работоспособной, то есть движок можно будет завести, посмотреть в разрезе, как работает, порегулировать газ, покрутить руль, выжать сцепление и прокатиться. Такая вот цель. И начало работы над движком:
вроде чо та получается:
Загруженные файлы
0
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
0
постепенно продвигаюсь.Щас главная проблема - вид внутри, работа и вид клапанов. То есть как снаружи и как работает я знаю, а вот внутри..... Кстати, немного "поскриптовал" в антаресе - оч удобная штука. щас можно запустить двигатель, щелкнув по маховику, можно сделать корпус прозрачным, активные элементы выделяются цветом при наведении мыши
поигрался с шейдерами
Загруженные файлы
0
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
0
работа впускного клапаны и прерывателя, правдо внутреннее устройство чисто выдумываю, но вроде по другому никак...
по мере обучения все больше поражаюсь возможностям ( и чо я раньше не начал....)
Загруженные файлы
1
26
9 лет назад
Отредактирован KO3bMA
1
почти закончил двигатель, есть маленькие огрехи, но в принципе все работает правильно, можно даже 4хтактный цикл изучать
дальше самое трудное для меня, красивые спецэффекты, звуки, оформление...
0
26
9 лет назад
0
первый авто имел, судя по сохранившимся экземплярам, черный цвет всех частей, реплика 1986 года имела красный двигательпрошу выбрать, как лучше, ну и учитывать, что у меня ДВС новый =)
Загруженные файлы
2
6
9 лет назад
2
KO3bMA, Первый вариант точно нет. Все детали сливаются. Я склоняюсь к черному=)
0
26
9 лет назад
0
первый неудачен, хотел фон черный оставить, думаю тоже, что черный, хотя авто все черное получится =)
0
14
9 лет назад
0
Мне третий нравится. Первый сливается, второй явно музейный экспонат, макет, а вот третий рабчий и красивый.
0
26
9 лет назад
0
Kozinaka, спс.
щас работаю над оформлением, меню, подсказками, эффектами
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, войдите на сайт.