Падающие самолеты

Я вот не понимаю, почему самолеты не укомплектуют парашютами по полной. Все равно же, крушения происходят нечасто, не такие уж это и большие траты. Может кто-нибудь объяснит, почему так происходит?

В день в среднем воздушными судами перевозится 11 миллионов пассажиров. GeneralElConsul, думаю, это отвечает на твой вопрос.

Халатность конструкторов
Малайзия

Наверняка, не учли противоракетный комплекс в крыльях.

Clamp:

Да нифига не ответил. Один раз купить 11 миллионов парашютов и все и перевози по 11 миллионов пассажиров хоть каждый день.

"Один раз купить 11 миллионов парашютов" - нерентабельно + никто обычно не успевает/не может до дверей добраться.

И не забывайте про вес этих самых парашютов. Это, конечно, не космос, где каждый грамм на счету, но и парашюты далеко не перышко, тем более чтобы по одному на каждого пассажира.

GeneralElConsul, и ещё. Ты прыгал с парашютом сам хоть раз? А с какой высоты? Полёты воздушных судов проходят на 7-11 тысячах метров, как думаешь, сколько процентов людей без спецподготовки осилит такой прыжок?

Clamp, мб, даже 5% для авиакатастрофы - весьма неплохо?

Все это было бы отличным пиар-ходом, мол, мы заботимся о безопасности пассажиров. И увеличить цены на билеты, так, чтобы покупка парашютов и украденные экземпляры окупались за половину срока годности. И пиарчик, и компания ничего не теряет.

girvel:

Цена на экземпляр парашюта - от 20к рублей (до 1900 метров, гражданский). Срок службы при постоянном уходе (тоже, кстати, не бесплатном в рамках работы целой компании) - до пяти лет. Удорожание перелётов в полтора-два раза ради крайне сомнительных шансов выжить при падении с высоты в 7 км (при опыте в шесть прыжков) лично я адекватным не сочту.

Да, а высотные парашюты в десятки раз дороже и намного сложнее в производстве.

Думаю, довольно нести бред на эту тему, ребят.

Clamp, правильно думаешь. Все-таки траур.

Да и вообще, если выйти за борт на такой высоте, есть шанс вырубиться или помереть от перепада давления, какой уж тут парашют -_-

мне, как диванному "эксперту" по самолётам, в качестве некой ставки даже, кажется, что самолёт развалился из-за какого-то резкого крена/наклона против встречного ветра, что довольно хорошо объясняет, почему он развалился в воздухе, имхо. а уж что его вызвало - какой-нибудь резкий поворот штурвала по ошибке пилотов или по программной/механической ошибке или какой-то взрыв в одном из двигателей или, как это уже бывало, что-то случилось с оперением в задней части самолёта - это, наверное, скоро выяснят, ну или просто составят наиболее вероятную версию

vasex, черные ящики без термического воздействия.